代步工具而已，日产骐达，最实用3-4万的二手车推荐

骐达在2005年在国内上市，是1.6排量配4AT的变速箱，再配一套大大沙发，舒适性同级无对手，耐用方面来说，HR16的发动机，40万公里无大修，4AT变速箱也30万公里耐用度，后期会出现冷车需要挂1档起步，热车后挂D档就正常了，需要维修，维修费极度便宜。缺点是没驾驶乐趣，底盘偏软。在2008款中的高配后排座椅有个亮点是配置比飞度还高级的魔术座椅，可以前后调节，靠背调节以及放平座椅！日产楼兰就是同样的后排座椅设计。 在2011年改款，外观内饰大改款，发动机同样是HR16的发动机，配CVT的变速箱，120的巡航速度的发动机里转速可以维持在2300转左右，所以油耗控制比较好，在当时对手来说，非常优秀。舒适性方面，有大座椅，大空间，隔音效果也不错，所以一样是家用代步好车。底盘一如既往的模糊，避震软，路感差，方向盘指向性模糊，加上CVT的特性，只能悠悠开，没有操控。