问界M5智驾版在今年上海车展期间是个焦点话题,因为它能在上海市内道路上“自动驾驶”了。尽管厂家刻意避讳这么说,官方称作“城市智能领航辅助”,但最容易懂也最容易说的还是“自动驾驶”。不严谨,但脍炙人口。当时,它还是以高精度地图为基础的系统,只能在北京以外的五个一线城市使用,可没过几个月就推出了不依赖高精度地图的升级版,并且宣布四季度在中国45个城市投入运行,其中有了北京。华为的技术实力一向是既会说又会练的“真把式”,在汽车上也是席卷而来的速度和气势。说,厂家给份资料文件就够;练,就不能“一个车在战斗”,我来搭把手,就看它是不是接得住了……