老挝柬埔寨闲置耕地若用来大米换中老柬铁路，缅甸泰国越南必眼红

当年，东盟博览会永久会址南宁讨论规划最多的是途经越南的泛亚铁路东线，越南无动于衷极度冷漠。 泛亚铁路在泰国博弈不可着急。如果中老柬铁路通车，完全可以让越、泰丧失话语权。 中老柬铁路一旦通车，柬埔寨在湄公河三角洲经济整合上居于优势，使越南梦想的与老挝柬埔寨的经济一体化泡汤。 随着中老柬铁路联通、中线中泰铁路、西线中缅铁路成型，越南就成中南半岛的孤家寡人。时过境迁，越南就算上门来求，越南的中越铁路重要性大大降低！ 云南广西的货物可以直接走北部湾港出海，哪用得着绕道越南港口呢？ 中缅铁路对中国冲破马六甲海峡围堵意义最大。如果缅甸是中国的铁杆友好国家，要拿出12分的精力发展和掌控缅甸。 瑞丽到胶漂的中缅铁路迟早要完成，直达印度洋，对缅（北）、中、老、泰西进印度洋进出口有利。 中老柬铁路若建成，就已从中间穿透了中南半岛。 它产生的虹吸效应还会覆盖泰国东南部和越南西南部，产生的影响将是极其巨大的。