给大家讲一个真实的故事 某品牌为了电动车跑的远 于是无脑增加电动车电池 最终推出了长续航500里 搭载的是96v35ah的电池 用的还是前后低滚阻轮胎 我买回来测试的时候发现 这台车车架没有任何加强 就是一味的增加电池数量 骑起来出现车把左右摇摆 在测试30-0时速制动距离 捏一下刹车车架都变形啦 结果人甩出去左脚摔骨折 住进了浏阳社港骨科医院 到医院后发现90%的病人 都是骑车捏刹车打滑摔的 目前市面上的那些电动车 99%都没有标配前后ABS 出院后立刻扛下了这大旗 让ABS成为两轮车的标配 经过我不断的呐喊无人应 因为abs防抱死成本太高 国内那些电动车品牌车企 至今没有一家愿意站出来 说这一句“我们标配ABS” 最可悲的是竟然还有规则 只要低于一万就没ABS 可悲吧这就是他们的格局 完全不会考虑用户的安全 那就直接到无锡开家工厂 让更安全的电动车造出来