俗话说，X丝有三宝，索8、K5、迈锐宝，这三宝里，韩系就占了两宝。前些年韩系车在国内市场几乎销声匿迹，但是，现代和起亚这两个韩国品牌，在欧美海外市场仍然混得风生水起。事实上，不仅是燃油车，韩国车企在新能源转型上也是积极的排头兵，纯电、混动，甚至氢能源，各个路线全面开花。 自主车企走向海外，迎来韩系车的正面竞争，从以平民版800伏著称的E-GMP平台，技术实力到底如何？韩国发展电动车，又有哪些产业优势和风险呢？
