进入2023年,随着新能源汽车补贴退出、绿牌取消呼声高涨,“油电同权”的时代似乎已经越来越近了。尤其是燃油车市场不断被新能源车挤压，销量直线下滑。特别是比亚迪用一系列“冠军版”车型直接掀起了“油电同价”的风暴，直接打入了15万元以下燃油车市场的“腹地”。虽然看似红火，但油电同价还面临很多的问题
