越穷的人越勾心斗角,越富有的人越懂得合作共赢。 中南半岛上的国家人口比较年轻,如果有泛亚铁路网联通中国,中国人口老龄化带来的就业人口短缺问题可以缓解。真正成为利益共同体后,合则两利,共享共赢! 这样,有利于中国与中南半岛国家的经济一体化。 从地图上看,与中南半岛国家经济贸易,越南柬埔寨可以对接中国广东广西;老挝泰国对接中国云南贵州;缅甸对接中国云南四川重庆。       这样,最合适与中南半岛国家经济一体化的城市有两个,一个是云南大理,一个是广西南宁,左右开弓钳形攻势! 中南半岛上,泛亚铁路南北方向东线、中线、西线之间的联络线,主要有三条: 中国瑞丽或清水河到曼得勒到清迈到万象到金边; 南宁→河内→万象→彭世洛府→曼谷-丹老—吉隆坡—新加坡; 南宁——琅勃拉邦——清迈——仰光。 泛亚铁路东线越南出资多于中方,泛亚铁路中线合资或中资高于其他方,泛亚铁路西线中方大力推崇,不行就中方