三菱欧蓝德：不是心累就是脚累，我就问还能好好开车吗？

这辆三菱欧蓝德的驾乘感受，说实话，还是那种以前的日系水准，找不到太多运动、激情的感觉，家用代步比较合适。但是在不同驾驶模式下，神经质的表现令人摸不着头脑。运动模式下，只要轻踩油门，发动机转速瞬间5000转；普通模式油门敏感度也很高，需要右脚有极强的控制能力；ECO模式下，虽然发动机转速正常了一些，但动力又太弱了。也就是说，无论哪个模式都没法好好开车。