2028年前泛亚铁路中线及中柬铁路修成。日本不修越南泛亚铁路东线

新亚洲的基础设施正在一体化。 中国不会剥削越南、老挝、柬埔寨、泰国。 随着泰国、柬埔寨、越南同意接入中老铁路，中老铁路老挝段运量逐渐饱和。这样，不久的将来，沿着中老铁路再修一条高铁并非没有可能。 缅北有跨境民族。缅北的缅甸人，也期待和平。中国不会侵略缅北，也会参与维持和平。缅族、缅北各族必须和平共处。 缅甸军政府向云南学习就可以。在高山峡谷、地形条件非常差的云南，年均产出的GDP9000美元，但是云南新建的高速公路、高速铁路、民航机场、运河项目持续投资，云南持续有互联互通带来的红利。缅甸早日恢复密松水电站，缅甸早日开工皎漂到曼德勒到腊戍到瑞丽（孟定清水河）的高速铁路项目。缅甸这些项目建设期间，带动沿线贫困的缅甸人民脱贫。缅甸这些项目运营后，缅甸赚取过路费、向云南出口电力，届时缅甸国家有税收、老百姓有钱花。 对于中国主导的泛亚铁路网建设，日本在泰国、缅甸、越南修铁路就是来捣乱的，日本不是泰国、越南