继中老柬铁路后，推进广西云南到越南老挝泰国缅甸孟加拉国的高铁

起自昆明、由中国一次性在五年内建成的1000多公里的中老铁路，除414公里的老挝磨丁到万象段以外，玉磨段都不止500公里，还有昆玉段。 中老铁路刚开通的时候，沿线每天都有人骑摩托车去铁路边观看，老挝人对中老铁路发自内心的喜欢。 就像坐中国地铁火车报下一站一样有英语，中老铁路所有的老挝工作人员都是去中国培训机构学习出来的。中老高速铁路是中国人修建的，车厢是中国生产的，所有技术要求都是按照中国标准来建造，一模一样的车票，一模一样的报站声音，一模一样的车站服务标准。 2022年在有疫情的情况下，中老铁路全年发送旅客850万人次、货物1120万吨。 目前，中老铁路国际货物联运增加到日均12列。 在中国老挝磨憨—磨丁经济合作区、老挝磨丁经济特区，以及老挝万象赛色塔综合开发区中企在轻工业加工制造、境外仓建设、进出口贸易、酒店开发建设、文旅产业开发建设等方面达成合作意向。 云南、湖北、四川、重庆、湖南、广东、江苏等25个省市充