438期：军迷关切的可变循环发动机究竟是什么？我们应该突破短板

今天跟大家聊聊军迷热议的可变循环发动机！ 对于航空发动机，有三种基本的热工循环， 一种是，冲压发动机。冲压发动机，是一种在高速飞行条件下，高速气流通过进气道压缩，直接进入燃烧室和燃油混和燃烧，然后喷气，产生推力。冲压发动机结构简单，没有复杂的压气机和涡轮。但是冲压发动机要通过其他方式获得初始的高速度，可以通过火箭发动机助推获得高速，也可以是先用涡喷发动机启动飞行器，带到高速度，然后冲压发动机再工作。 一种是，涡喷发动机，涡喷发动机是最基本的，他的热工循环就是，吸气、压缩、燃烧、做功、喷气。从吸气到喷气，空气流通通道就一个。 一种是，涡扇发动机，在涡喷发动机前面加风扇，风扇后，空气分两个通道，外涵道和内涵道！外涵道气流产生推力，内涵道气流，完成热工循环同时产生推力。 所谓，可变循环发动机，就是冲压、涡扇、涡喷三种循环，根据需要组织在一起构成的一种更复杂的发动机。