建设泛亚铁路网，需与老挝、柬埔寨、缅甸、泰国、越南修跨境高铁

要吸取俄罗斯教训，一旦开战输油气管线全部被切断。多几个出口通道，就多几份安全保障。 中南半岛上普遍现存百年以前的米轨铁路是过时的铁路。这样，像马来西亚等国的榴莲等热带水果过来到中国的物流成本好贵。 要尽快让东盟各国和中国市场融合，因此修泛亚铁路直通印度洋值得。 在中国，大家都想家乡有条高铁，国内每个县都打破头在争取。 要是在中国，中缅铁路、中老泰马新高铁、中老泰柬高铁、中老柬高铁、中越高铁都会在5年内建成。         一条中老铁路，让老挝捷足先登，优先赢得了“一带一路”所带来的实惠。 2035年以前中老泰火车是通不了吧？泰国的工作效率大家都懂，还非要自己修建高铁。 对于建设泛亚铁路，不像缅甸、越南、柬埔寨、泰国，老挝还是识时务配合中国成功建设了中老铁路。 越南南北高铁选日本新干线，阻止中国战略布局，越南目光短视，跟着美日的节奏，防范中国。越南沦为亚洲版乌克兰。这样，越南越