大区中心和人口腹地是绕不开的。 高铁乘客看价格。哪个价格便宜肯定坐哪个。坐的人多了,铁路局就会增加车次! 不是京广高铁、徐兰高铁那样的国家干线,西武高铁开通后,经过的都是山沟沟,除了石头能拉,还有啥呢? 在西安与武汉区间,经过郑州的高铁车次不会减少很多。 郑州周边是大平原,郑州也是铁路枢纽。 走郑州客流量大。高铁也想多挣钱呀?湖北人口加陕西人口也没有河南人口多。 咋可能因为一条西武高铁就减少经过郑州的高铁车次很多呢? 就算西武高铁开通,西北去往上海长江三角洲的高铁至少一半还要走国家干线的徐兰线,去往南方的珠江三角洲还会安排经过郑州的。 沿线都是山区的西武高铁2026年开通以后,西安与武汉原来的高铁百分百还要走郑州,西武高铁这线就是赔钱线。这沿途的站点人口都不算多。这个山区敢跑时速350公里吗?西武高铁需要翻秦岭、穿武当山、过大江,山高水深,运行时速220公里就烧高香了。 郑西高铁、京广高铁时速都是全