互联互通,互利共赢! 中国对东南亚提出的泛亚铁路投资,比对非洲铁路投资要保险,而且由于泛亚铁路与中国高铁网互联互通,因此中国与东盟之间互惠互利的效果及时。  泛亚铁路不就是为中国人提出的吗?能建设泛亚铁路的只有中国吧?中老铁路电气化用的电,也就是老挝的水电站都是中国帮助建的。 美国在老挝的越南战争时期胡志明小道沿线投掷的航空炸弹,给中老铁路的修建带来的困难也难不倒中国这个基建巨人。 与日本人给印度修的高铁区区10公里相比,中国一次性在老挝建成442公里的中老铁路老挝段。 事实表明,日本人的障碍远不是美国人的地雷和炸弹能比的。所以,一提到交给日本建设的胡志明轻轨、越南南北高铁、印度高铁,越南人、印度人对日本那种修轻轨、高铁时用精益求精的虚伪语言来拖延工期的做法深恶痛绝、咬牙切齿。 自从有了中老铁路这条对东南亚乃至广大的亚非拉国家有重要的示范带动作用的铁路于2021年12月通车,老挝笑开了花。老挝跟着