西北工业大学研制的翼身融合大型客机缩比模型,在西北工业大学榆林飞行试验基地进行了摸底试飞试验。这次试飞,进行了试验机的起降、通场、规划航线自主飞行等科目测试,完成了预期的飞行计划。 这个试验是什么意思,我翻译一下,就是西北工业大学翼身融合民机技术研究团队,研制了一款翼身融合的试验用无人驾驶小飞机!进行了飞行试验,验证了翼身融合飞机的气动布局、飞行控制规律设计等关键技术! 翼身融合飞机和传统常规气动布局飞机相比,将传统的机身与机翼结构融合,拥有宽扁的机身,机身和机翼之间过渡光滑,没有明显的界限,机身本身能产生一定的升力,这种机翼、机身融为一体的飞机,被称为翼身融合飞机,翼身融合可以使飞机的升力和燃油效率提升! 美国NASA也有类似的翼身融合技术验证项目,美国翼身融合技术验证机最新的型号是X48C,在2012年首飞。 美国开展翼身融合研究的历史比较悠久,现在好的是,咱们国家现在已经追赶上来了!