日本除拖延越南南北高铁外，还阻挠中缅铁路开工吗？

2006年，在印尼举行的亚太经济社会委员会第62届大会上，泛亚铁路涉及的18个国家共同签署《泛亚铁路政府间协定》，标志着亚洲内陆国家将为构建和连通横贯亚洲大陆的铁路动脉展开全面合作。泛亚铁路分别为北路、南路、南北走廊、东盟通道。目前，东盟和我国的贸易额已经超过美国和我国的贸易额，位居第一！ 其中，东盟通道规划有三个方案，分别为东线、中线和西线方案。 东线方案方面，国内段昆明至河口铁路于2005年9月开工建设。昆明到玉溪到河口的铁路在2019年建成通车到中越边境口岸河口。 如果从老挝修铁路直达柬埔寨港口，以免日后受泰国影响，有力支持柬埔寨发展。中老铁路在向南修600公里就到达柬埔寨首都金边，下一步一定是这样的，那里就是出海口，越南更着急了。 中线方案方面，中老铁路于2016年全线开工建设，中老铁路2021年建成通车。境外段中泰铁路建设分为两期：一期项目为曼谷至呵叻段，于2020年11月举行承包商合同签署仪式，预计2025年建成通