若过孟州并设站的呼南高铁豫西通道开工，洛阳到登封的铁路开工？

和平发展，共享共赢。经济循环，需要铁路。越南拒绝中国铁路联通。但是，老挝、泰国、印尼还有中吉乌都在联通中国铁路。俄罗斯已经同意修中吉乌铁路。 在中国河南，洛阳龙门有高铁存车场。随着国铁主导的焦作到平顶山铁路途经洛阳龙门站项目的实质性进展，省里主导的洛阳到登封的城际铁路施工拖延再也没有新的理由了。焦洛平高铁2023年开工后，才能确定机登洛城际铁路洛阳段。 洛阳已经同意修洛阳到登封的城际铁路。 轻轨实际些，成本盈利空间大。京津、沪宁、广深线城际铁路越来越好！ 对于高铁线路，批复的前提是环评。已经批复、随时待命的新郑机场到登封的城际铁路土地，已经预留。登封铁路修不了的原因，是呼南高铁豫西通道开工。即便如此，新密全境地下并非都是采空区，铁路沿线地质一定不是采空区。 对于深圳每次回家到洛阳的人，洛阳北郊机场离家近，可是航班太少，时间不允许，机票也贵好多。最终，还是买郑州新郑机场的票，下飞机后乘地铁或者机场