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缓慢跟车,离合是用来衔接动力和切断动力的,而不是用来减速的
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2022-12-01发布
缓慢跟车,离合是用来衔接动力和切断动力的,而不是用来减速的
手动挡边开边聊,分享开车技巧
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手动挡时代的落幕,和很多人不愿开手动挡有关,因为一二挡会顿挫
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缓慢跟车,离合是用来衔接动力和切断动力的,而不是用来减速的
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手动挡新手教学,老手想看的,也可以来凑个热闹
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你坐老司机的车,为什么感觉不到他在减速,他却能很好的把握车距
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手动挡技能包,不怕你学不会,就怕你没耐心看
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黑色轿车想在视频车面前秀一波操作,结果就尴尬了
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看到白车得有点墨迹,我闪了两下车灯,接下来他就开启了飞行模式
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手动挡有多种开法,我的开法不一定适合你,但我的升降挡你可以学
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你开手动挡一挡换二挡,为什么会加速不均匀,甚至会出现停顿一下
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打工一年,终于戴上墨镜,开宝马回农村过年,今年的你混得怎么样
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缓慢行驶,也不需要频繁的踩离合和刹车
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手动挡真的有必要那么频繁乱换挡吗?抛开节目效果,和大家说实话
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跟趾降挡补油,是一个容易被忽略的技能,它的难点和用处都有哪些
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1.0的排量,要是嗨起来,你的起步也能很快,这就是手动挡的魅力
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路怒症就是这么来的,如果你是视频车,你会怎么做呢
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手动挡红绿灯起步天花板,快就快在一二档,自动换挡没有手动挡快
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自动挡和纯电车在比谁起步快,手动挡突如其来的加入,他俩都懵了
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如果你开手动挡,不在乎油耗,它的动力是很强劲的,前提是你要会
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停车场出入口的闸门,喜欢设在坡道上,说白了,就是用来坑新手的
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你开不好手动挡的原因在于,你好像看懂了,但是你又不敢这么操作
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开两年多的手动挡,暂时也就这个水平了,前六年浪费在自动挡上了
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新手上路,要想达到老司机的水准,首先你要练好多用油门少用刹车
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事故的发生往往是因为我们,该快的时候不够快,该慢的时候不够慢
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新手上路要牢记,不要纠结谁占理,先保命才能和别人讲道理
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2.0T领克展示什么是涡轮增压,视频车怒摘三挡回应什么是手动换挡
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新手一看就会的,坡道停车场入场方法
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快的前提是安全,慢的前提是不影响别人
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这种地库停车位,是设计来坑司机的,小伙不信邪,结果后视镜折了
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倒车入库,只要你学会看一个点,就能轻松一把入库
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手动挡三种陡坡起步方法,最后一种方法,开货车的司机基本都会
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宝马这一举动,应该是每位司机都不愿意碰到,但又经常和他一样做
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