建成中老铁路、雅万高铁、金港高速公路、大瑞铁路，推进泛亚铁路

中国制造输出的是中国标准和国际声誉！ 铁路，带动铁路沿线地区产业的繁荣发展。加快带动经济循环的基础建设，提升经济层次，提高消费能力！ 泰国、缅甸曾经是美国势力范围。但是，中老铁路、即将通车的中缅铁路中国段过几年会产生虹吸效应，推进泛亚铁路西线缅甸段、泛亚铁路中线泰国段通车。 众所周知，要想富，先修路。人流，物流，出行方便，货畅其流，经济循环，国内国外安居乐业！ 泰国、缅甸的普通人民，可以跋山涉水到老挝体验已经通车的中老铁路、即将通车的中缅铁路中国段。 同样，越南人可以到老挝享受中老铁路的方便！ 合则两利，共享共赢。如果规划南宁到河内到万象的东北线，老挝和越南合作规划老越铁路，采用中国铁路标准连接万象南站，越南港口将来老挝拥有60%股份，将来主要运输石油天然气和其它物资。 中泰铁路谈的比印尼、老挝都早。结果是印尼、老挝路修成功了！ 泰国铁路拖了后腿。