起亚嘉华就车本身来说非常不错,但自上市以来月销平均在300辆左右,基本属于惨败,反观同期上市的丰田赛那,月平均在6000辆左右,嘉华属于典型的叫好不叫座。个中原因,一是定价过高,在品牌力下降的情况下远高于北美售价;二是动力系统过于传统,相比全系混动的赛那不占优势;三是起亚中国领导层战略失误,对中国市场和消费者认知不足,白白耽搁了一款好车。