三门峡到南阳，商洛到南阳，十堰到南阳。宁西高铁最终选哪条线？

所谓武青通道是武汉一金寨一阜阳一徐州一青岛一大连。 所谓郑台通道是郑州一信阳一商城一固始一金寨一霍山一舒城一铜陵一黄山一衢州一宁德一福州一平潭一台北高铁。 对于宁西通道，西安到南阳路线是自古就有的。沪陕高速公路、宁西普速铁路全部走这条线。 宁西高铁经商洛、南阳、信阳、六安到合肥是最佳线路，信阳到南阳这段200多公里是平原或丘岭造价低，线路最短，而且南阳有1000万人口，是最佳方案！ 西十高铁已经开工。不过，西武高铁是福银高铁的一部分，不会凑宁西高铁热闹了。 宁西高铁，其实主要是信阳到南阳段，南阳到商洛段。至于商洛到西安段，西武共线。商洛站已预留了宁西的接驳口。在商洛到南阳这一段，走的都是丹江盆地河谷，施工难度以及对环境影响，没有想象中的大。到南阳后就是大平原了。 商洛到十堰的长度与商洛到西峡长度基本一样，但是商洛到十堰的工程量基本上是商洛到西峡工程量的两倍。 南信合是推进宁西高铁的重要一步，毕竟