柬埔寨、越南会否选时速160公里的单线铁路，对接老挝中老铁路？

老挝跟着中国，享受现代化快捷交通。老挝铁路有了硬件设施，还会思想有转变。老挝不靠海，铁路运输就是命脉。中老铁路货客两用，更符合老挝国情，几百万人囗，也没有陷入债务陷井。中老铁路老挝段这条长达400多公里的单轨铁路造价就超过50亿美元了 ，预留了复线！中老铁路中国段局部也是单线铁路。对于单线铁路，会车的话，要找个地方停靠一下，就可以了，用专业术语叫车站会让。世界上大部分铁路是单线铁路！中老铁路大多还是中国贷款融资的 ，要靠老挝自己没个50年估计也修不起来了， 一步从没有铁路到有160公里的动车 。老挝该知足了，比原来没有铁路已经好多了！估计未来货运专列会更多！最终很可能一半货物来自泰国东北部，老挝人坐收渔利光靠过路费就能挣得盆满钵满了！今年已经输送有没有700多亿货物价值呢？老挝段中老铁路今年4月份开通了绿皮车。还有中老铁路的新车到位。等铁路把泰国和柬埔寨连起来，老挝就可以间接拥有出海口，收过路费、发展旅游。