山东为何要修建济青高速中线？淄川、青州、临朐是最大获益者？

1993年纵贯山东东西的济青高速通车， 串联起济南、淄博、滨州、潍坊、青岛 从2002年起， 这条山东的“黄金通道”遭遇“成长烦恼” 面临着交通量每年10%的增长， 最大车流量接近9万车次/天， 已经突破四车道一级公路的最大通行能力 2019年济青高速由过去的双向四车道 拓宽为双向八车道