宝骏与新宝骏在关系上更像是两个独立的品牌,上汽通用五菱在国内布局就成了五菱(红标+银标)、宝骏、新宝骏三线作战,把老宝骏夹在中间,很容易被挤死啊。新宝骏除了”换壳”和新增各种智能科技配置外,其实三大件和做工并没有实质性的进步。宝骏想走高端路线,仅凭换标和营销,去跟消费者玩心理战,赢得了一次,但可能会输掉一辈子,所以,如果在通用那头,不能把真正的技术拿回来,你宝骏就算换上个宝马标,也飞不了多高