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507次播放2022-08-07发布

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2003 年 4 月 24 日，我国海域的渔民在出海返航的途中，惊然目睹一艘潜艇呈现出半漂浮的状态。那状况怪异之极，然而渔民们暗自思忖，此乃国家之事，不宜深入探究，于是继续踏上返航之路。次日，渔民再度出海，惊异地发现那艘潜艇依然滞留在原处，除了深度稍有变化，其余竟毫无任何异样。“定然出事了！”渔民们内心骤然一紧，当即毫不犹豫地掉转船头，以风驰电掣般的极速奔赴岸上，匆匆前往海军汇报基地，详细而又具体地叙述了所见所闻。海军方面旋即敏锐地察觉情况异常，迅速派遣救援队火速赶赴现场。前来救援的人员在远处就望见已经浮出水面的潜望镜。此日，乃是这艘潜艇出海航行的第10日。当救援队靠近潜艇时，方才看清潜艇之上的序号—361 号。依计划而言，361 号绝不应出现在此地，它本应在别处执行任务。救援人员上报情况后，即刻雷厉风行地开展救援行动。他们开启舱门，所见之景令人痛心到了极点。此事迅速引起国家的高度重视，当即下达指令，务必彻查清楚出事的缘由。船舱之内毫无任何争斗的迹象，由此排除内部矛盾这一原因。从船舱内直观审视，也没有任何火灾遗留的痕迹。经详细探查发现，潜艇之上的 70 名人员死因相同，皆为窒息而亡。然而，潜艇在出海之前已经经过严格检查。在这 70 位工作人员中，仅有 14 名是经验尚浅的新学员，其余 56 位均是出海次数较多的学员，为何会犯下如此低级的错误呢？调查技术人员昼夜不停歇地对潜艇进行深入剖析，最终得出结论：柴油发动机与电动机乃是 361 号潜艇的主要动力系统。后来查阅航行日记，发觉 4 月 16 日那天，361 号潜艇在行驶进程中出现供电不足的状况。船上的工作人员当即决定采用海面上浮的对策，启动柴油发电机，以保障续航。柴油机的进气阀需如潜望镜一般伸出水面，船舱内的空气极为珍贵，如此操作可大幅减少空气的损耗。岂料，柴油机的进气阀在那天被汹涌的海浪封堵，从而致使机器发生严重故障。柴油机若要继续启动，只能抽取船舱内的空气。…仅仅短短一两分钟，船舱内的空气便被全部抽走，船员们根本无暇采取急救措施，就已经窒息身亡。[流泪] 牺牲船员的生命已然无法挽回，我们所能做的，便是确保此类悲剧不再重演…361 号潜艇上的 70 位英勇战士，就这样永远地离开了我们…他们倒在自己的岗位上，神态安详，令人动容，他们皆是国家的骄傲，是我们心中的英雄！他们用生命诠释何为军魂，何为责任！虽然

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