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用油门替代喇叭,有时候比喇叭更管用,因为可以给对方一个台阶下
原创
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2022-07-03发布
用油门替代喇叭,有时候比喇叭更管用,因为可以给对方一个台阶下
手动挡市区路段驾驶
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陀螺地库,五菱神车爬不动
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播放中
用油门替代喇叭,有时候比喇叭更管用,因为可以给对方一个台阶下
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03:35
手动挡是很灵活的,只要你把转速和车速匹配搞明白,加减挡很随意
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06:20
邮政大哥,手动挡开得真好,路口起步,都是玩弹射起步
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04:17
控油大师说,我把家用车当赛车开,还好有同事在,才给足了我面子
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05:22
手动挡的乐趣,在于人与车的默契配合,比自动挡更有驾驶参与感
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10:51
油价上涨再创新高,昔日车流密集的路段,现在路上的车已寥寥无几
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04:25
晚上开车,四处都是灯光,比较容易分散注意力,司机开车容易偏道
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05:27
手动挡的操控性,自动挡没法比,等你开明白了手动挡,你就知道了
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05:26
手动挡下班高峰期,多用空挡滑行,可以减轻踩离合的压力
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05:24
开手动挡,操作动作可以不快,但油离配合要衔接好,这是最基础的
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01:10
太把车当宝贝,你永远不知道,你车子的动力有多强
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04:42
如果你开手动挡,还觉得很受罪,不妨来看一下老司机怎么开手动挡
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03:59
看老司机开手动挡,第二集
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05:42
要想把手动挡开出带T的感觉,油门得嗡嗡响
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08:46
我开手动很轻松,市中心路段走走停停,踩离合的时间,也不会太久
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02:18
老司机夜间开车,视野不好,借助灯光判断横向距离
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06:31
刹车踏板不偏软,跟趾更好做
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02:40
手动挡的升挡,除了急加速或者激烈驾驶,踩油门的幅度要先轻再重
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07:05
短短两公里,换了41次挡位,看完后,你还会选择手动挡吗
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04:25
手动挡考验手脚协调能力,手快脚慢或脚快手慢,都是光打雷不下雨
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03:28
三箱的车身较长,变道不灵活,车身短点的两箱车,会比较灵活一些
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05:28
有些爱车一族,连3000转都没踩到过,总是怕转速高,车会坏
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04:20
手动挡有乐趣且安全,升降挡都是由驾驶员来主动操作的
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06:16
好久没有起那么早了,开着手动挡赶上早高峰期,正好活动活动筋骨
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10:55
手动挡堵车太累了,5公里的路程,下雨天要开半个小时
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08:08
开法拉利不会堵车,路上的司机纷纷给它让行,我开破车各个想加塞
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01:02
手动挡地板油升挡,离合就像蜻蜓点水
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04:49
加塞不可取,路怒也不可取,但喜怒哀乐,乃人之常情,让是情分
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06:03
手动挡跑这种路很省,80左右的车速,来回30公里5.3个油
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05:58
手动档行车记,附带手脚动作,老司机演示,如何让升降档顺畅衔接
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