特斯拉的第一个工厂,不是在美国的汽车城底特律,而在美国加州的硅谷。他的第二个工厂也没有继续在硅谷,而是又搬到了德州的奥斯丁。 这说明,特斯拉电动车本身并不是一个机器化产品,而是一个电子化产品。 所以,作为一个电子产品的电动汽车,特斯拉在那里建设,他就是一个产业链。 众所周知,无论是加州的硅谷,还是德州的奥斯汀,之前都没有做过汽车的经验和过往历史,周边更没有任何的汽车零部件配套厂,那么,马斯克是如何将两个工厂分别介绍,在没有配套功能的两个不同的州,并且都取得成功的呢? 马斯克既然在德州可以建厂。这也就意味着马斯克在世界上的任何一个地方都可以建厂,更何况印度尼西亚具有良好的荔枝园,所以,马克加上原材料,就是未来的特斯拉电动车。