防城港的哈罗单车已经死亡了吗

中国最早的共享单车是2014年出现的ofo小黄车和摩拜，当时两强争霸。 到了2016年，由杨磊、江伟、韩美等连续创业者创立了哈罗单车（Hellobike）。2017年，哈罗也找来了靠山——蚂蚁金服。以车辆抵押的方式，换取蚂蚁金服的投资，单车的车身随之全部贴上支付宝标签，并通过支付宝芝麻信用词条免押骑车。2018年8月8日，哈罗单车获金运奖运营新势力奖。 而在2018年，最早出现的小黄车破产；摩拜委身于美团，摩拜单车摇身一变，成了美团单车；滴滴推出了青桔单车。 至此，共享单车便演变成了哈罗、美团和青桔三足鼎立。 而在防城港，今日的哈罗单车是有着怎样的命运呢？ 在与防城港市动车站相距不到一公里处的西北方——文苑小区二期地皮边上，有长达三百多米的地儿上，整整齐齐摆放着1500辆以上的哈罗共享单车。这些废弃的共享单车，无疑是巨大的资金和资源浪费。 防城港的哈啰单车已经死亡了吗？