​比亚迪秦：什么铝合金统统都不要，能省就省节约有道

原先的全框式副车架，改成了一体式副车架；后多连杆独立悬架，也改成了扭力梁。看来成本压力真的大啊，可能大部分成本都放在了混动和电池上了，留给底盘的实在是相形见绌，但车的底盘不重要吗？