淮水安澜·通京大道·京杭大运河·臧家码头·淮安清江浦（二）

在清末时期，臧家码头曾被李鸿章、刘铭传、左宗棠、康有为等多次提出将通京大道改建为清江浦至京铁路，该址为张謇等江苏士绅选定，清江铜元局为商办江苏省铁路股份有限公司驻浦办事处，计划以清江浦为中心，修筑清徐（徐州）、瓜（扬州瓜洲）清、海（连云港海州）清等数条铁路。当年为了修筑铁路还与清政府签订了相关对赌协议，其协议内容就是限期四年完工（开工时间为1908年），如果未按期完成则收归国有，后期因为筹款没有成功于1910年，只修成了如今清江浦亿力未来城到杨庄和西坝两条铁路，而最尴尬的就是1912年，当收归国有的时候，清政府已经结束了对中国的统治，这些铁路后于1927年停运，次年拆除。