从专业的视角观察新势力的底盘结构,对标车的性能高低,决定了项目车的最终水平,正所谓举高得中,举中得低,举低得不及格。所以岚图FREE的底盘,显然是以MLB为标杆,同时讲MLB的引擎纵置布局改成动力总成的横置布局,这台车毕竟是岚图的第一台作品,细节上还有些欠缺,但是难掩岚图品牌对于驾乘质感的高追求。 黄金口飞行家:岚图诞生于武汉市黄金口经济开发区,前后变种双叉臂(多连杆)加空气悬架的底盘结构,让我想起林肯飞行家空气悬架版本,但是达不到飞行家的高度,飞行家空悬版本是我开过70万以内最好的SUV底盘