重庆地铁率先实现交直流双供电，成都地铁12号线优化直通技术简单

重庆市郊铁路跳磴至江津线(简称5号线延线或江跳线)列车采用全国首创的双流制车辆，该车辆以既有重庆As型车技术平台为基础，最大的特点是搭载交直流双供电系统，能在交流25kV和直流1500V两种供电线路上运行，实现市郊铁路与城市轨道交通互联互通、贯通运营，“无缝”对接。该线路正线全长28.22公里，江跳线通车后可与重庆轨道交通5号线贯通运营。 重庆地铁4号线（东西线）和5号线（南北线）通过外环线，实现三条地铁互联互通，重庆地铁在全国率先实现交直流双供电系统商用化运营，给重庆地铁点赞！ 成都地铁1～33号线作了大规模拉网式全面优化，唯有成都地铁12号线的优化被遗漏，成都地铁12号线和17号线采用相同的交流供电方式，或者12号线采用交流直流双供电系统，均可解决成都地铁12号线优化直通难题，实现成都地铁12号线一优化三直通战略优化后，给成都地铁点赞！ 给成渝双城圈国家战略点赞！