哈尔滨地铁2号线-盾构机施工过程动画演示

中国电建承建的哈尔滨市轨道交通2号线一期土建工程博物馆站～工人文化宫站盾构区间，由工人文化宫站始发，博物馆站接收。博物馆站为地铁1号线、2号线换乘站，1号线已建成运营，博物馆站地面不具备盾构吊出条件，且接收端头长度仅5.2m，盾体长度8.9m，盾构机无法一次进站接收，研究运用受限空间盾构机解体技术并形成工法，获得发明专利1项，实用新型专利1项。 盾体和刀盘设计成装配式结构，刀盘由5块组成，前盾、中盾、尾盾均由4块组成，盾体块与块之间采用高强螺栓连接，外表面并进行焊接。盾构到达接收井后，在接收井中板预留排风孔上方安装盾构拆解吊运临时工装。盾构机分三次顶推进洞，利用特殊结构管片同步注浆止水，依次拆除刀盘、前盾、中盾，盾尾采用外置千斤顶顶推出隧道后拆解。最后用管片车将拆解下来的部件运至始发井，并吊出洞外二次组装。