近日,中保研在北京召开第十三期汽车零整比发布会,正式发布第13期汽车零整比数据,主要披露了2021年9月30日100款车型汽车零整比系数、常用配件负担指数、前保险杠皮单件零整比、前大灯单件零整比、后保险杠皮单件零整比情况。 本期研究发现:“汽车零整比100指数”和“常用配件负担100指数”增幅开始放缓。本期“汽车零整比100指数”为351.46%,较上期增加了0.53个百分点;“常用配件负担100指数”为17.32,较上期增加了0.01。整体来看,两项指数基本与上期持平,与以往增长幅度相比,增长幅度开始放缓。100款样本车型中,汽车零整比系数与上期相比,上涨的有41个车型,下降的有23个车型,其余36个车型没有变化。 图片 而具体来看,在10万元以下的车型排名中,广汽本田思迪/锋范零整比系数最高,整车指导价8.28万元,但其零整比系数高达421.78%,而广汽本田飞度紧随其后,为407.9%。 图片 零整比最低的则为比亚迪F3,整车指导价5.99万元,零整比系数为204.45%