冬季续航减半？e平台3.0加持下的比亚迪海豚不同意！

每到冬季，特别是北方地区，电动汽车用户似乎已经对续航能力打个七八折，甚至减半这种情况已经见怪不怪了。在目前的技术水平下，有没有可能实现低温续航能力的提升呢？ 对此，比亚迪e平台祭出“三板斧”。一是降低驱动电耗，包括更高集成度的电动力总成，低风阻设计等；二是IPB集成式智能电控制动，可以更高效率利用能量回收系统；最后是大杀器热泵空调系统，比亚迪除了使用热泵+PTC辅热的空调制暖外，还全球首创了热泵直冷直热动力电池热管理方案，热效率提升20%。 为了验证这套技术的实际表现，我们在冬天的辽宁沈阳，来了一次单程超过250km的续航挑战，全程空调制暖的条件下，这辆综合续航405km的海豚，会给出怎样的表现呢？