当我们想到波音747时,我们立即想到它是用作商用飞机的,无论是客运还是重型货运,并且在某种程度上,它是作为政府或非常富有的个人的VVIP运输机的。很少有人知道世界上最受欢迎的飞机之一有空中加油机改型,该机通常被称为KC-747。 美国空军(USAF)于1977年向国防公司发布了一份征求建议书,以研制和整合一款新型空中加油机,以取代其老式的KC-135。KC-747(也被称为KC-25),是波音在整个竞争中一开始就提供的,如果经过生产阶段,能够很容易地成为未来的庞然大物。 尽管波音KC-747是一种更具能力的飞机,但美国空军还是继续推进并给予了麦道公司一份合同,以制造由DC-10-30研制的新型KC-10多用途加油机。 现在,波音公司只留下了四架没有家的原型机。但很快,伊朗国王表示了其对购买原型机和外加飞机改装的兴趣,以支持伊朗的F-4 Phantom II“鬼怪II”(F-4E)军机机队。事实上,四架波音KC-747飞机确实在大约7000英里外找到了它们的新家。