东风雪铁龙经销商之前的担忧再次成为现实。 10月,被东风雪铁龙寄予厚望的C5X凡尔赛延续颓势,销量未能超过3000台。 如果说之前的产品还可以归结为中法双方矛盾所致,那么凡尔赛的失败彻底表明,东风雪铁龙营销团队对当下市场状态、消费心态的理解存在巨大偏差。