又一座“贵州桥”亮相！贵黄高速阳宝山特大桥进行荷载试验

近日，贵阳至黄平高速公路控制性工程阳宝山特大桥进行荷载试验。贵黄高速公路项目起于贵阳市南明区永乐乡，与尖小高速相接，经乌当区、龙里县、贵定县、福泉市和黄平县，终点与余凯高速相接。项目主线全长120.6公里，设计时速每小时100公里。项目建成后，从贵阳到黄平的距离比贵瓮高速缩短39公里，比沪昆高速缩短60公里，是贵阳东出长三角经济区最便捷的高速通道。 阳宝山特大桥首次在国内采用“空中纺线法”来架设主缆，该工艺可以有效解决运输条件差的山区悬索桥和超大跨径（2000米以上）、连续大跨径悬索桥主缆架设难题，且具有费用低，适用性强、智能化、自动化程度高等特点，该项技术突破性地取得了20多项技术专利。 继率先在西部实现县县通高速后，我省高速公路通车里程突破7600公里，位居全国前列，世界前100座高桥有近一半在贵州。