联想，滴滴们代表着谁的利益？

所谓的共享本来就是日美代言人刨制的一个弥天大谎，打着共享的旗号实现资本共抢掠夺。不管是这个平台那个平台最终都是柳生家的平台；不管是真柳生家族还是假柳生家族，事实他们就是不折不扣的日美代言人。现实中原本就没有打车难一说，事实上是叫出行难，而出行难的原因有多方面，一方面是各地政府不重视公共交通系统的建设、优化和完善，另一方面是随着各类小汽车及各类非机动车的泛滥和无序发展导致的交通拥堵，至使这些交通工具和原本的公共交通工具的运行率降低，故而导致出行难。同时因为拥堵致使每一个出行的人必须付出更多的1.时间成本；2.经济成本（打车多付费，开车多烧油）；3.健康成本（哪怕你不开车不打车，只要一出门都会因为路面拥堵，吸入的各类车辆排放的尾气更多）。每个人付出了更多的成本不说，同时办事的效率却下降，每个人的办事效率下降试想全国人每天要停滞多久？国家怎么能快速发展、发达？