汽车制动主缸，在刹车时能制造强大的液态压力，它是如何工作的？

制动主缸，是汽车液压制动系统中的压力转换部件，它可以将刹车踏板传入的机械动力，转换成液态压力，再通过制动管路将液压传递到四个车轮的制动轮缸，制动轮缸将液压能转换成机械能，最终通过刹车片与刹车盘的摩擦，产生阻力，迫使车轮减速或停车。今天的视频，为你讲解制动主缸的设计和实现原理，关注睛探号，我们一起学习那些奇特的科技原理。