京台高铁的起点位于我国的首都北京,一路向南到达福建省福州市的平潭县,之后跨越台湾海峡经过新竹市最终抵达台北市,该线路全长达2200公里。平潭海峡公铁大桥于2013年11月13日动工建设;2020年10月1日公路段通车试运营 ;2020年12月26日铁路段通车运营。京台高铁的关键节点平潭海峡公铁大桥已经建成,京台高铁的建设需要穿越台湾海峡,由于台湾海峡特殊的地理构造和气候环境,建设跨海大桥不现实,因此建设海底隧道成了最佳选择。世界已建成的最长海底隧道是日本的青函海底隧道,全长54公里,海底部分23公里。隧道南起青森县今别町滨名,北至北海道知内町汤里。青函海底隧道1964年动工,1987年建成,前后用了23年时间。台湾海峡要建隧道长度超过120公里,比世界最长海底隧道的2倍还要长,距离2035年还有14年。假设工期需要12年,那么想在2035年建成通车,就需要2023年前动工建设