我们今天看到的这条线路曾经是 Furka Oberalp 铁路 (FO) 的核心,这是一条窄轨齿条铁路,将瓦利斯州布里格的 SBB 站与迪森蒂斯/穆斯特的 RhB 网络连接起来,并设有一个分支连接圣哥达铁路的 Göschenen 的线路。这条线路的建设始于 1911 年。由于第一次世界大战,资金和工人不再可用,阻碍了进展。1926 年,该生产线的其余部分终于完工。由于大雪和雪崩的危险,该线路不得不在冬季关闭。这包括拆除悬链线和其他容易损坏的基础设施,关闭隧道,甚至将专门设计的桥梁折叠到山谷中。曾经矗立在原处的高架桥在 1916 年的一场雪崩中被摧毁,甚至还没有火车在上面行驶。此过程涉及的高成本以及线路在一年中被分割 5 至 6 个月的不便导致了富尔卡基线隧道的开发。1982年完成,山口在此退役并计划拆除。值得庆幸的是,铁路爱好者成立了一个协会,旨在保护他们成功的线路。最终,到 2010 年