怒江大峡谷段公路处于川藏公路的咽喉,地势险峻,景色震撼,“那是一条神奇的天路”的创作灵感就产生于此。 这是一条史诗级的公路,从海拔4600多米的业拉山口开始,12公里之字形回绕的道路在盘旋山间,100多道发卡弯,迅速降到海拔3100米的峡谷,是川藏线落差最大的公路。极端的天气和不稳定的地质条件造成塌方泥石流雪崩各种地质灾害频发,修建和养护公路难度极大。 因为从昌都去来古冰川,两次翻越业拉山口,体验了这里奇特的天气变化。两次都是昌都一侧雪花飘飘,而翻过山口天气顿时变好,下到怒江山谷已阳光普照。 怒江激流险恶,自古没有船。在五十年代修建怒江大桥以前,两岸居民过江主要靠“溜索”桥。为了修桥,30多位筑路战士牺牲于此,其中一位战士永远留在了大桥的水泥墩中,给这段公路增添了浓重的悲情色彩。 自驾川藏线最佳季节11月到第二年四月,自然灾害相对较少。此时穿行峡谷江水是蓝色的,石门奇伟,山路跌宕险峻,分分钟电影大片既视感。