经过一段时间的迭代,蔚来ET7风阻系数降到0.208,并将跻身于全球量产车型低风阻前二名。这得益于蔚来在中国、北美、欧洲三大洲的工程师紧密沟通,从产品设计之初就把空气动力学考虑进去的开发理念,同时,不惜成本的进行实际的风洞测试,才能获取最真实的数据来进行优化,ET7的风洞试验就超过了120个小时。