神舟飞船在1米高处精准反推着陆，是如何做到的？老美为何不用？

不知各位看历次神舟飞船着陆视频或动画时，有没有注意到一个现象：飞船返回舱在经过空气制动、降落伞减速后，在最后接触地面的一瞬间，底部的反推发动机会启动，完成最后的减速，将飞船稳稳地落在地上。这个最终减速过程非常重要，由于飞船的重量寸土寸金，而且对着陆精度有要求，所以降落伞不会做得太大，否则不仅占重量占体积，有可能还会带着飞船飘走。因此降落伞打开后只能把下降速度降到8~10米/秒，或者说28.8~36公里/小时，这个速度还是比较大的，如果直接这样着陆，相当于以这个速度撞墙。而航天员是背部朝下面朝天坐在返回舱里，如此高的着陆速度有可能损伤航天员的颈椎，为了确保他们的安全，必须进一步减速。而这一关键的减速过程由多台反推发动机完成。这些发动机使用固体燃料，虽然每台的个头和重量都不大，但却能在瞬间产生大约3吨的巨大推力，4台一起工作，就有十多吨推力，可在短时间内将返回舱的下降速度减到2米/秒…