新一代奔驰C级一经展出就大获好评。这跟它的大哥S级境遇正相反。加长到匪夷所思的轴距这次主要不是用来延长后排腿部空间,而是把前轴推得离座舱更远。车头延长后,鼻端就可以压低,达到了更好的风阻指标,也提升了车身的轮廓美。工艺的精致性终于可以让“the best or noting”的前半句落地了,底盘的调校水准同样如此。但是发动机配置,特别礼貌地说,凑和吧……