9月13日凌晨,在广西柳州市,上千名铁路工作人员仅用4个小时无列车运行“天窗”时间,对高铁车站内18号道岔进行更换,将已经服役了近20年的50型钢轨道岔,更换成承重性能更强的60型钢轨道岔,减小列车经过时的晃动幅度,让通过的列车更加平稳,旅客体验感也更好。