始建于1890年的汉阳铁厂为京汉铁路批量生产的钢轨中,就包含这段675毫米的钢轨。抗日战争爆发后,铁路人将极度稀缺的铁路器材拆除,用于大后方铁路建设。于是,这批1901年汉阳造钢轨从华北来到陕西宝鸡。新中国成立后,为筹建我国第一条电气化铁路宝成铁路,这段汉阳造钢轨最终落户宝鸡电力机车段。短短一节钢轨,几度辗转,饱经沧桑,在铁路调查保护中重回视野,见证了中华民族在中国共产党领导下,从站起来、富起来到强起来的奋斗历程。