“祝融号”火星车对比“玉兔二号“月球车，距离为何差别那么大？

“祝融号“火星车在火星表面工作82个火星日，已行走超800米，对比之前的玉兔二号显然是快了很多。那么“祝融号”是用了是什么黑科技？ “祝融号”采用的是高性能纳米气凝胶作为隔热保温材料，低至-120摄氏度的超低温和1000多摄氏度发动机的超高温都能适应。材料密度比空气还轻，减轻火星车重量，并保护平台内各功能正常运行。