开着沃尔沃S60下赛道，弯前不想踩刹车？

作为一辆前置前驱车型，改款后的沃尔沃S60换装了2.0T+48V混动系统的动力组合，这不仅在动力上有着小幅提升，同时发动机启动后的平顺性也大大提高。而更重要的是，S60虽然是一款前驱车型，但在赛道中的表现却游刃有余，首先底盘的极限很高，其次在极限状态下车身不会轻易推头，甚至在弯中还有小幅甩尾的感觉。